东风柳汽前四后八散装饲料运输车【40m³】【20吨】

整车概述：

东风柳汽前四后八散装饲料运输车，采用东风柳汽前四后八底盘，柳汽H7驾驶室，玉柴460马力发动机，法士特12档铝合金变速箱，5.5T双前桥，440双后桥，282(8)车架，2050+4400+1350轴距，800L铝合金油箱，12R22.5，全气囊悬浮驾驶室，电动液压翻转、电动玻璃、气囊减震座椅、电动电加热后视镜、LCD液晶仪表、自动空调、真皮多功能方向盘、定速巡航系统、多态开关、电控硅油风扇、WABCO阀(空气处理单元、驻车手控阀、制动总泵)、铝合金贮气筒、ABS、中控锁、自动调整臂、右转提示音响、165AH电瓶、轻量化钢圈，

液压绞龙款散装饲料运输车，整车3条绞龙（底部水平绞龙、尾部垂直绞龙、顶部卸料绞龙），通过变速箱带动取力器取力后带动各绞龙工作，顶部绞龙可左右旋转180°。整车尺寸：10850×2500×3850，罐体容积：35立方（35m³），可装18吨，罐体尺寸：8000×2460×2300 。

电动绞龙款散装饲料运输车，整车3条绞龙（底部水平绞龙、尾部垂直绞龙、顶部卸料绞龙），由3个5.5kw 380v电机带动各绞龙工作，顶部绞龙液压控制举升，可左右旋转180°。整车尺寸：10850×2500×3850，罐体容积：35立方（35m³），可装18吨，罐体尺寸：8000×2460×2300 。

工作原理：

液压绞龙（整车3条绞龙，底部水平绞龙、尾部垂直绞龙、顶部卸料绞龙，通过变速箱带动取力器取力后带动各绞龙工作，顶部绞龙可左右旋转180°。罐顶采用冷扎钢板焊接而成，罐体内分3个独立隔仓，可独立控制各分仓料顺序和速度。

电动绞龙（整车3条绞龙，由3个5.5kw电机带动，顶部绞龙由液压控制举升，可左右旋转180度，绞龙最大仰角60度，最大卸料高度8.5米），罐顶采用冷扎钢板焊接而成，罐体内分3个独立隔仓，可独立控制各分仓料顺序和速度。

可选配置：可根据用户实际情况选择电动绞龙式（三相电配套场所）或者液压绞龙式（无三相电场所）。发电机组、无线遥控器、其它特殊要求可个性定制。颜色可选整车白或白蓝（绞龙为蓝色、车体颜色为白色）

具体选装项目：

1、选装进口西门子或者ABB绞龙电机，工作稳定性强故障率低。

2、选装遥控操作绞龙举升、旋转，可保障在卸料过程中减少人工，可以单人完成操作，降低绞龙碰撞的可能性。

3、选装车载发电机，可以实现在没有外接电源的情况下直接卸料.

4、选装液压绞龙卸料，使用自身动力驱动，不需要外接电源，卸料时对场地无要求限制。

什么叫散装饲料车：该车主要是装载饲料厂生产的原粮及加工的饲料成品向畜牧场养禽场运输，同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料，如制药厂粉料和粮库周转。饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管(俗称卸料绞龙)则可自由回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置(操纵装置也可装置在罐体尾部)，卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。目前国内主要推出8吨、10吨、15吨、20吨、25吨和33吨等多个吨位车型。

散装饲料运输车有如下几个特点

1、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低， 但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。

2、散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，保证质量，避免污染。全自动上料卸料，可连续作业，大大提高生产效率。

3、全自动液压系统，操作简单使用方便。底盘采用载重汽车底盘，其它部件，齿轮泵，液压马达等也系标准化，进口液压件国产化，对维修保养提供了方便条件。

4、罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同类的饲料或膨化介质。

散装饲料运输车分类

1、按卸料方式可分为：全自动液压卸料散装饲料车和电动卸料散装饲料车。

2、按车辆形式可分为：整车式散装饲料车和半挂散装饲料车。

售后服务： 底盘进当地服务站进行维护，三包一年或者3万公里。上装部分由我公司负责售后，三包一年，易损件保3个月，超过三包期，维修仅收取配件费用。

生产周期： 不同配置时间不同，价格不同，可按客户要求订做车辆，订做时间一般是3-15天（具体以订车合同为准）。可来厂家现场看车，免费接待接送电话15572227716。

程力公司承诺：凡属本公司生产销售的产品，底盘部分，全国服务站均可联保，专用部分三包服务一年，售后服务四十八小时到位处理，终身负责维修并提供终身免费技术服务。

电子邮箱：clw7716@163.com

咨询热线：15572227716   15871227716

公司网址：www.clw7716.com